M3 M4M5トルクスヘッドアルマイトネジ

M3 M4M5トルクスヘッドアルマイトネジ

トルクスの設計は六角形の接触角よりも90度に近いため、同じトルクで、損傷を与える可能性のある半径方向の力ははるかに小さくなります。 この機能により、同じトルクでネジ頭を小さくすることができ、スペースが削減されるという利点があります。
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説明
技術的なパラメーター

プラムネジの正式名称は、ISO10664ネジまたは六角穴付きネジで、スターソケットネジとも呼ばれます。 Camcar Textronによって開発され、1967年に開発された一種のねじ留め具です。 Kang Jia 'の特許製品名はTorxであったため、Torxネジとも呼ばれていました。 トルクスネジは、自動車、オートバイ、自転車のブレーキシステム、ハードドライブ、コンピューターシステム、家庭用電化製品で一般的に使用されています。

全体的な説明

商品名M3 M4M5トルクスヘッドアルマイトネジ
サイズカスタマイズ
材料ステンレス鋼、炭素鋼、アルミニウム、または顧客ベース' リクエスト
色カスタマイズ
表面処理亜鉛メッキ、Niメッキ、銅メッキなど
応用建物、産業、設備など
支払いT / T、L / C、ウエスタンユニオン、Paypalなど
原産地深セン、広東省、中国
配達方法海上、空路、エクスプレスサービス

OEM M3 M4 M5 torx head anodized screw20210714_140112_000

M3 M4M5トルクスヘッドアルマイトネジの詳細

ねじはベベルと同じ動作性能を持つ構造になっています。 つまり、傾斜に沿った動きは、スクリューの回転が一定していることを示しており、持ち上げることで、スクリューシャフトが動いていることを証明できます。 そのため、ねじの回転方向に少し力が加わり、軸方向が大きくなります。 ねじはロッドを中心に傾斜していると言え、傾斜面の傾斜が小さく、対応するピッチが小さくなります。 小斜面の傾斜が強く、小ねじのピッチが強くなります。 ただし、ピッチが小さすぎると、歯先を締めると破損しやすく、ネジが折れやすくなります。 したがって、ピッチの大きさは、使用方法やロッドの材質や太さに応じて適切に決定されます。

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M3 M4M5トルクスヘッドアルマイト生産フロー

ネジはJIS仕様に標準化されています。 ただし、すべての仕様が製造・在庫されているわけではなく、仕様はありませんが、ご要望に応じて製造しております。 注文数量が5万を超える場合は、特別に一致させることができます。 逆に、数千以下の場合は価格が高くなります。

たとえば、飛行機で使用されるスクリューピークはアメリカ仕様であり、メッキはクロム不動態化です。 量が非常に少ないため、これらは非常に高価です。 機械に一般的に使用されるねじの精度は6g、6Hです。 自動車で使用される小さなネジに加えて、ピッチは通常大きなネジです。

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私たちの競争力

深センレーンジョイテクノロジー株式会社は、多くの有名ブランドと緊密なビジネス関係を築いています! 2018年には、AppleおよびMicrosoftと協力しました。

すべての製品はISOシステムに基づいて製造されています。

私たちのワークショップ、チーム、およびテストマシン。

私たちの工場は標準化された管理であることがわかります。 完成品の良い率は最大99%です。

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