まず、普通旋盤と比較して、CNC CNC 旋盤は、一定の線速度切削機能を持つ、車の端面や表面をように異なる径の外径に関係なく同じ線形速度で加工することができます。粗さの値は一貫して比較的小さいです。普通旋盤は一定の速度と異なる径の切削速度が異なります。固定ワークと工具材料、手当および工具角仕上げの場合、表面粗さは、切削速度と送り速度に依存します。
表面粗さの異なる表面の処理、微小粗さと表面に小さなフィード レートを使用大規模な粗さと表面に大きくフィード レートを使用し、変動は非常に良い。これは、普通旋盤に達成するために困難です。凸凹のあるパーツ。任意形平面曲線は、直線または円弧で近似できる、さまざまな複雑な輪郭部分を処理できる円弧補間関数は、cnc 精密機械加工します。Cnc 精密加工の使用には、演算子の慎重な使用が必要です。
CNC 精密加工には、高級車、罰金ボーリングは、罰金フライス、罰金研削、研削が含まれています。
(1) 上・仕上げ: 航空機の精密軽合金 (アルミニウムやマグネシウム合金等) のほとんどがこの方法で処理されます。翼径を 0.1 ミクロン未満の自然単結晶ダイヤモンド ツールの一般的な使用。0.2 ミクロン未満の平均身長差で 1 ミクロン、表面粗さの精度は、± 2 ミクロンの座標の精度と精密旋盤で入手できます。
(2) 仕上げ: 複雑なアルミニウム又はタンタル合金部品の加工に使用されます。ガイドレールと高い相互位置精度を取得する工作機械のスピンドルの精度に依存します。高精度細挽き工具ダイヤモンド ビットは、正確なミラーを得ることができます。
(3) 細かい研削: シャフトまたは穴の部品の精密加工に使用します。これらの部品の大半は焼入鋼を使用し、非常に高い硬度を持っています。ほとんど高精度研削スピンドルは、高い安定性を確保するため静的または動的圧力流体軸受を使用します。工作機械スピンドルと機械ベッドの剛性の影響に加えて研削の精度は選択と研削砥石のバランスとワークのセンター穴の加工精度に関連です。研磨は、1 ミクロンの寸法精度と 0.5 ミクロン丸みを。
(4) 研削: 相互嵌合部品の研削加工の原理を使用して選択し、プロセスの不規則な発生加工する表面上のパーツ。砥粒径、切削抵抗、切削熱が正確に可能、精密加工技術で最も正確な加工法であります。航空機の精密サーボ部品、動圧ジャイロ モーターの軸受部品油圧・空圧の継手はすべて 0.1 またはも 0.01 μ m の精度と 0.005 μ m の微視的粗さを達成するためにこの方法で処理されます。