今日では、ファスナは、機械、設備、車両、および鉄道に固定するために使用されています。 すなわち、多くの用途において、締結部品を接続するためには締結具が不可欠であり、締結具製造業者は、「締結具の錆止めの症状はどのように排除するか」という悩みを抱いている。 これはまた、私たちの日常生活における共通の問題ですが、多くの人々はそれを柔軟に対処する方法を知らないのです。 ここでは、ファスナの錆ロックについて5つの部分を共有します。 歌。
1.破損したねじの破損した表面の汚泥を最初に取り除き、中央のuseを使用してセクションの中央を粉砕し、次にドリルを使用して直径6〜8mmのドリルビットを取り付け、セクションの中心、穴に注意してください。 スルー。 孔を穿孔した後、小さなドリルビットを取り外し、直径16mmのドリルビットで置き換え、壊れたボルトの穴を連続的に拡大して穴をあけます。
2.直径3.2mm以下の電極を取って、破損したボルトの穴に中程度の微小電流を流し、内側から外側への表面処理を行います。 表面仕上げが始まる部分は、ボルトの全長の半分になるはずです。 浮上を開始するとき、アークは、壊れたボルトの外壁を燃やさないように長すぎてはいけません。 壊れたボルトの上端面に浮上した後、直径14-16mm、高さ8-10mmの円筒が連続的に溶接される。
3.表面処理後、ハンマーで端面をハンマーで止め、破損したボルトを軸方向に振動させます。 アークによる発熱とこれに続く冷却により、このときの振動と相まって、破損したボルトとボディのネジとのゆるみが生じる。
4.タッピング後に骨折から錆の跡が漏れた場合、M18のナットスリーブを表面仕上げのスタッドに取り、両者を溶接するように注意してください。
5.溶接後、涼しく熱い熱のためにプラムレンチカバーを使用し、ナット上で前後にねじってください。 また、小さなハンマーを使用してナットの先端をノックして前後にねじることで、破損したボルトを取り出すことができます。
6.破損したボルトを取り外した後、適切なワイヤーハンマーを使用して、フレーム内の糸を機械加工して、穴の錆やその他の破片を除去します。
それは電子機器の非常に小さなネジ、家具の一般的なネジ、または工学、建設、橋、交通器具、飛行機、トラム、自動車などに使用される大型スクリューであっても、スクリューは非常に重要な位置を占めていますこれらのフィールド