現在の国内のスチールスクリューを例にとると、独立した知的財産権と巨大な国際ブランドがないため、中国のスクリュー市場は徐々に世界最大のファスナー企業の主要な戦場となっています。 スクリューに関しては、スクリューの外国ブランドの導入は国内スクリュー消費市場の80％以上を占めています。
これらの有名ブランドのブランドは、国内生産ラインで組み立てられており、スクリュー調達の約60％を超える中国の自動車産業用ファスナーは、輸入によって実現されています。 したがって、関連業界の専門家によれば、中国が輸出する普通のスクリューは、海外市場で1,500 USドル/トンでしか販売することができないが、一部の輸入高級スクリューでは10,000 USドル/トンでなければならず、少なくとも7〜8回です。
さらに、輸入スクリュー業界では、外国人投資家の30％しか投資しておらず、株式の約50％を所有することができ、利益の70％も奪ってしまった。 企業は利益の約30％しか得ることができません。
これは、スクリュー製品の知的財産権の所有に関連しているだけでなく、客観的要因、すなわち中国のスクリュー製品の一部であり、製造と製造と外国との間に一定のギャップがあるので、中国のねじ企業は、産業発展を加速する長い道のり