G3ビジネスニュース：ファスナーのユーザーは、しばしばステンレススティールファスナーがロックに問題があることをよく反映しています。 しかし、炭素鋼留め具を使用する場合、同様の現象は頻繁には発生しない。 それはステンレススチールファスナーの材料のためですか？ なぜソフトやカーボンスチールファスナーは比較的難しいのですか？ はい！ ステンレス鋼と炭素鋼は基本的に異なっています。 ステンレス鋼は良好な延性を有するが、その硬度は炭素鋼のそれとは多少異なる。 しかし、この議論は半分としか言いようがありません。 深セン江Weixinは長年の経験をあなたに伝えます。
G3 Business Newsの包括的なレポートによると、ロックアップは、しばしば、ステンレススチール、アルミニウム合金、およびチタン合金製のファスナで発生します。 これらのタイプの金属合金は、本質的に耐錆性があり、損傷を受けたときに表面に金属層を形成する可能性があります。 薄い酸化物層は、より深い錆を防止する。
ステンレススチールファスナーがロックされると、くぼみの間に発生した圧力と熱が破壊され、その間の酸化クロム層が拭き取られ、金属歯が直接ブロック/割れ、固着します。 スティッキング現象が続くと（通常は完全な歯の直径が1つ以下）、ステンレススティールファスナーは完全にロックされ、もはや取り外すこともロックすることもできません。 通常、この一連のブロッキング→せん断→接着→ロックは、ほんの数秒で起こります。 したがって、ステンレススチール製品の特性を理解し、正しい操作手順に従うことが、ステンレススティールファスナーのロックを防止する最初の方法です。 ステップ。
ステンレススチールスクリューのロックを防ぐには？ 深センJiangweixinは長年の経験を通してあなたに語ります。
多くのユーザーは、スクリューイングの過程でステンレス製のネジとナットに遭遇します。なぜなら、304（または316）以上の材料はより軟質で粘着性が高いからです。これにより、経験豊かな教師が304/316バーストックが自動車によって処理されるときに、チップが押し出されてしわを帯び、切断プロセス中に黄銅や鉄のような他の材料が示されることが分かる。 デブリまたは糸状。
電動工具を使用して早送りする場合、またはステンレス製のねじとナットに大きなトルクが加わると、ねじ付きの接触領域が発熱し、特定の接点がブロックされて大きな部品が駆動されます。 その結果、雌ねじと雄ねじとが接合される。 ロックが発生し、このボルトのセットが廃棄されます。 もちろん、取り付けられたワークピース全体が不良になることもあります。
取り付けおよび使用中にステンレススチールスクリューロックの発生を効果的に低減または完全に回避する方法を要約します。 我々は、半完成アイボリーと完成品輸送パッケージ（スレッドが破損しても、歯のピークがアンチロックプログラムに影響を与えない場合でも）のスレッド保護を制御します。 ユーザが電動工具や過負荷トルクを使用しても、ステンレス鋼製のねじとナイロン製のロックナットを高速でねじ込んでも、ロックが発生せず、炭素鋼のように使用されます。 ユーザーは、使用中にインストールツールとインストール方法を変更することなく、損失を最小限に抑えるか、または回避することができます。
もちろん、このステンレススチールスクリューアンチロックソリューションのコストは、わずかな追加コストまたはわずかなコスト上昇で、制御可能で低コストです。