40年以上にわたる中国の自動車産業の発展、特に改革開放の20年以上の急速な発展の後、小型モータ製造業界は規模、標準化、自動化の方向に発展し始めた。中型モータ製造業界は、単一の機械の能力を増大させている。 専門化、多様化、カスタマイズの方向。 大きな進歩を遂げた。 以前の研究データによると、新しいエネルギーの急速な発展はステッパーモーター業界の急速な成長をもたらし、中国のモーター業界の発展の見通しは有望である。 同時に、CNCマシニングセンタは、高効率と省エネルギーのための業界全体の発展動向でもあります。 小型モーター製造業は、3つの主要な傾向に沿って発展するであろう。 ザ
モーター業界の継続的な発展に伴い、モーター製品の普及と拡大も進んでいます。 モーター製品は、冶金、電力、石油化学、石炭、鉱業、建築材料、製紙、市政、水利保全、造船、港湾の処理および自動車アルミニウム合金ダイカストのアプリケーションで広く使用されています
自動車産業の継続的な発展に伴って、自動車にアルミニウム合金ダイカストを適用することがますます普及している。 しかし、現時点では、中国の自動車産業の発展に特に関連する、自動車産業において使用されるアルミニウム部品がより少ない。 自動車生産の発展における現在の状況は非常に調整されていない。 従って、自動車内でのアルミニウム合金ダイカストの開発及び適用を加速することは非常に重要である。 ダイカストの適用は、非常に幅広く、多数の製品分野および産業分野を含む。 これらのアプリケーションのすべてにおいて、自動車産業は、量、品種、厳しい要求、高品質、および大量の金属材料に関して決定的に促進されるべきである。
ダイカスト市場では、自動車産業のシェアは非常に印象的です。 自動車産業のシェアは国によって異なりますが、上記のシェアは常にトップです。 20世紀末から21世紀初頭にかけて、ダイカストの自動車産業への総供給量の割合は48〜80％であった。 例えば、オーストラリアは80％、日本は79％、スペインは65％、中国は64.5％（自動車とバイクを含む）、ドイツは61％、インドは60％、カナダは49％、米国は48％などです。 最近の報告によると、米国の割合は約75％に上昇している。
自動車業界のダイカストの使用は、ダイカスト業界での重要な位置を示す大きなシェアを持っています。 中国に関しては、この割合は近年では65％から75％の間に維持されている（自動車やオートバイなどの車を含む）。 自動車部品単体でも、この割合は年々増加傾向を示しています。 長い間、自動車産業はダイカスト産業にとって最大の市場であった。 統計によると、自動車産業は過去5年間で急速な成長を続けており、2000年の200万人から2010年には1800万人に年率24％の増加となっています。自動車用鋳物の生産高は1,148万トンに達しました。 2015年に中国の自動車販売台数は4300万に達すると推定されています。 その結果、中国における自動車産業の発展は、ダイカスト産業を新たな発展期に導いた。
1980年代初頭には、ダイキャストを各車に使用した場合、各車の平均重量は一般に1315〜1542Kg（車種により）であり、その後は年々減少しています。 各自動車のアルミニウム合金鋳物の使用量が徐々に増加している。 1980年の自動車1台あたりの平均は34Kgで、1990年には68kgでしたが、2000年には111.3kgに増加し、2009年には157kgに達しました。 アルミ鋳物の65％以上を占めています。 加えて、アルミニウム合金ダイカストに加えて、亜鉛合金、マグネシウム合金および銅合金ダイカストも自動車に使用されている。 したがって、車両1台当たりのダイカスト量を想像することができる。
その他のフィールド。 モーターの普遍性は特異性に向かって徐々に発展し、同じモーターが異なるタイプの負荷と異なる機会に使用された過去の状況を壊してしまった。 モーターは、特異性、特殊性、および個性の方向に発展しています。 多くの国内企業は、炭鉱モーター工場、防爆型モーター工場、マイクロモーター工場などの専門企業にも移行しています。 企業が標準化されておらず、カスタマイズされた適合性を持っているかどうかは、企業の将来の発展可能性を測る重要な側面です。